Hallo,
ich habe mir vor einer Woche einen gebrauchten 320D Facelift Kombi BJ 04/2003 von Privat gekauft. Nun habe ich zwei Fragen zu dem Wagen.
1. Laut Scheckheft hat der Wagen vor ca 2500 Kilometer eine große Insepktion beim BMW Händler bekommen, inkl. Ölwechsel.
Als ich aber vor kurzem den Ölstand kontrolliert habe, ist mir aufgefallen, dass das Öl nicht mehr klar ist.
Bei meinem zweit Wagen aber, der mit normalem 10W40 gefahren wird, sieht das Öl immer wenn es Neu ist schön klar aus. Ist es normal das das Öl vom 320D, nicht klar ist, sondern auch Schwarz ist, wenn es Neu ist?
2. Der Wagen hat das große Navi verbaut. Wenn ich Musik höre (meist Radio) dann wird der Bass ab einer bestimmten Lautstärke unterdrückt. Nur leider geschieht dies schon bei einer sehr niedrigen Lautstärke, obwohl bei den Toneinstellungen der Bass nur bis zur Hälfte eingestellt ist.
Ist es normal das der Bass so früh unterdrückt wird, oder kann man das evtl. einstellen?
Vielen Dank im vorraus.
Schönen Sonntag.
MFG
ich habe mir vor einer Woche einen gebrauchten 320D Facelift Kombi BJ 04/2003 von Privat gekauft. Nun habe ich zwei Fragen zu dem Wagen.
1. Laut Scheckheft hat der Wagen vor ca 2500 Kilometer eine große Insepktion beim BMW Händler bekommen, inkl. Ölwechsel.
Als ich aber vor kurzem den Ölstand kontrolliert habe, ist mir aufgefallen, dass das Öl nicht mehr klar ist.
Bei meinem zweit Wagen aber, der mit normalem 10W40 gefahren wird, sieht das Öl immer wenn es Neu ist schön klar aus. Ist es normal das das Öl vom 320D, nicht klar ist, sondern auch Schwarz ist, wenn es Neu ist?
2. Der Wagen hat das große Navi verbaut. Wenn ich Musik höre (meist Radio) dann wird der Bass ab einer bestimmten Lautstärke unterdrückt. Nur leider geschieht dies schon bei einer sehr niedrigen Lautstärke, obwohl bei den Toneinstellungen der Bass nur bis zur Hälfte eingestellt ist.
Ist es normal das der Bass so früh unterdrückt wird, oder kann man das evtl. einstellen?
Vielen Dank im vorraus.
Schönen Sonntag.
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo xtc-heizer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320D | Neues Auto gekauft mit 2 Problemen"!
Gruß
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Gruß
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hallo
zum öl das ist normal beim diesel,dass dieser schwarz ist.
auch beim ölwechsel (ruß)
nur bei neufahrzeug ist es für den anfang klar.
mfg
zum öl das ist normal beim diesel,dass dieser schwarz ist.
auch beim ölwechsel (ruß)
nur bei neufahrzeug ist es für den anfang klar.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
genau bei mir sieht es genauso aus. Zuerst klar nach 150 km schon wieder schwarz :(( ist leider so diesel halt ist nicht sauber sondern ein traktor :))
Zitat:
hallo
zum öl das ist normal beim diesel,dass dieser schwarz ist.
auch beim ölwechsel (ruß)
nur bei neufahrzeug ist es für den anfang klar.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Hallo xtc-heizer,
die Sorge mit dem Öl hatte ich auch.
Habe mich dann belehren lassen, dass es sogar besser ist, je schneller sich das Motoröl verfärbt. Ist ein Indikator für gutes Öl.
Hier zum nachlesen:
Castrol
die Sorge mit dem Öl hatte ich auch.
Habe mich dann belehren lassen, dass es sogar besser ist, je schneller sich das Motoröl verfärbt. Ist ein Indikator für gutes Öl.
Hier zum nachlesen:
Castrol
Ja das es bei Diese Motoren schneller zum Verfärben des Motoröls kommt habe ich schon Häufiger gesehn aber bei meinem alten Beziner (Misubishi Colt 125 PS) konnte ich mit Shell Helix Ultra 8000 km fahren und es kam nur unwesentlich verfärbter raus als eingefüllt. Lag vermutlich an die Motor innenreinigung mit einem spezial additiv das ich vor jedem Ölwechsel eingefüllt hab.
Bei meinem BMW würde ich dieses nicht machen. Die Motoren und das Öl sind bestimmt so genau aufeinander abgestimmt das sich kleinste Rückstände bestimmt negativ auswirken könnte.
Oder?
Bei meinem BMW würde ich dieses nicht machen. Die Motoren und das Öl sind bestimmt so genau aufeinander abgestimmt das sich kleinste Rückstände bestimmt negativ auswirken könnte.
Oder?
richtig! lass es auf jedenfall sein . Diese reinigunsmittel sind nur schrott . Ich weiss nicht wieso man diese eigentlich erlaubt da diese wirklich motor schädigen vor allem die die schon einiges gelaufen haben. Ablagerungen werden dadurch beseitigt und dadurch kommen auch undichte stellen zum vorschein und man verliert öl bzw an kompression. Ich würde es nicht machen
Zitat:
Ja das es bei Diese Motoren schneller zum Verfärben des Motoröls kommt habe ich schon Häufiger gesehn aber bei meinem alten Beziner (Misubishi Colt 125 PS) konnte ich mit Shell Helix Ultra 8000 km fahren und es kam nur unwesentlich verfärbter raus als eingefüllt. Lag vermutlich an die Motor innenreinigung mit einem spezial additiv das ich vor jedem Ölwechsel eingefüllt hab.
Bei meinem BMW würde ich dieses nicht machen. Die Motoren und das Öl sind bestimmt so genau aufeinander abgestimmt das sich kleinste Rückstände bestimmt negativ auswirken könnte.
Oder?(Zitat von: Airex)
mal zu dem bass: sofern die normalen lautsprecher verbaut wurden, so kannst du da nicht so viel erwarten... :/
Zitat:
mal zu dem bass: sofern die normalen lautsprecher verbaut wurden, so kannst du da nicht so viel erwarten... :/(Zitat von: donkr)
Wenn das aber wirklich so normal ist, dann hat der BMW ein schlechteres Soundsystem wie mein 12 Jahre alter Opel?
Vielen Dank für die vielen hilfreichen Antworten.
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